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    相關人士指出,貨物稅

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    將成為新政府在稅改上重要稅目,較可能採取是依照油氣、水泥類的每公秉、每公噸重量,改成這兩種單位的每一單位排碳量多少為計算基礎,等於改成「碳稅」,具能源稅精神。

    據了解,關於稅改,新總統蔡英文與新閣揆林全,已與幕僚團隊進行包括遺贈稅、營業稅以及貨幣稅等三大項稅制研議。

    貨物稅將有重大改革!知情人士透露,新政府已規

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    、水泥類等貨物稅以往是依照「重量」作為稅基,未來擬師法「能源稅」精神,改依「排碳量」多寡為稅基計算課徵稅負。

    工商時報【朱漢崙╱台北報導】

    小英新政府基於環保考量,曾評估過能源稅的可行性,但最後認為此事關係上千億元稅收調整,影響層面太大,最後決定因現行的貨物稅,就有包括水泥、油氣等能源稅

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    課徵的主力標的,因此決定改透過調整貨物稅課稅方式,達成能源稅的精神,一舉兩得。

    知情人士指出,本次貨物稅改革重點,不在於增加稅收的多寡,而在於調整稅基,從過去依照「重量」為計算的稅基方式,改採「排碳量」來作為衡量納稅人應繳稅負多寡的稅基基礎。

    據財政部的貨物稅實施現狀,貨物稅主要分成「從量」及「從價」兩大類的課徵方式,像水泥及油氣類等課稅標的是「從量」課稅,依照重量作為稅基來計算稅負,例如,水泥是用「公噸」,包括汽油、柴油、煤油、航空燃油、液化石油氣等則

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    依「公秉」作為計算基礎。

    根據財部現行規定,以水泥類別來看,每公噸從196~600元不等計收貨物稅,最貴的白水泥或有色水泥每公噸收600元;油氣類則從每公秉110~6,830元不等計收,最貴的是汽油,每公秉收6,

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    830元。

    知情人士指出,比起營業稅由於擔心物價民生會受到衝擊,因此調高幅度只有0.5%,貨物稅則將結合「能源稅」的環保精神,進行更大規模的改制:「相形之下,甚至比營業稅調整的影響層面更大」。

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