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    空勤總隊預定今年下半年公布UH-60M黑鷹直升機委託民間廠商維修條件,最快明年上半年可開始委外維修。

    為了執行UH-60M直升機上述合約,亞航與美國Doss Aviation公司合作,自上月29日起至10月,分兩梯次,負責內政部空中勤務總隊16位飛行員的UH-60M直升機吊掛、救火及消防等訓練。

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    英九上月23日參與內政部空中勤務總隊3架美國塞考斯基UH-60M黑鷹直升機成編典禮,預計今年7月再進2架,之後每年以3或4架量增加,至2019年將增至15架。

    為爭取「空軍二指部國有民營」案續約,漢翔某位副總經理上月拜訪亞航,而亞航董事長宛同,上周五也回訪漢翔,雙方加緊洽談。

    漢翔表示,公司主要三

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    大業務,包括國防業務、民用航空,及科技服務等三大領域。其中,國防業務包括軍用發動機、軍機維修、航電,及國有民營等業務。

    亞洲航空及漢翔航空工業,最近加強布局國防或空中勤務總隊業務。亞航透露,剛取得內政部空中勤務總隊UH-60M直升機的吊掛、救火及消防等訓練合約,總委辦

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    金額達5、6,000萬元。同樣地,漢翔不僅爭取國機國造案,也續爭國防業務,藉以擴大營運。

    空勤總隊將4架UH-60M黑鷹直升機,編制在清泉崗機場的空勤分隊基地,由赴美受訓返國的空勤總隊8位技師,在美方專家顧問進駐指導下,負責上述4架的UH-60M黑鷹直升機維修工作。至於其餘11架的UH-60M黑鷹直升機,未來將分別編制在空勤總隊的松山、花蓮、台東,及高雄等基地服役。

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    【劉朱松╱台中報導】

    亞航是台灣唯一取得美國塞考斯基(Sikorsky)直升機維修認證的航空維修廠商,若取得上述11架量UH-60M黑鷹直升機維修,至2019年公司時,1年「連工帶料」的維修金額達6億元。

    除了各自爭取國防業務商機外,漢翔與亞航已共同承攬為期四年的「空軍二指部國有民營」案,因合約將於明年底屆滿,雙方正與軍方洽談續約案,新合約將自民國107年至110年。

    漢翔目前承包「二指部國有民營」

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    、「F-16A/B APG-66雷達維修」、「IDF經國號戰機性能提升&整合中科院自製武器」、「IDF經國號戰機商維」、「陸軍UH-1H通用直升機商維」等訂單。漢翔表示,業務型態已朝軍民並重發展,國防與民用業務約占4比6。

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